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5년만의 루프 블랙 PPF 재시공 https://cartales.tistory.com/m/43 루프스킨 시공원래는 루프스킨을 할 생각은 없었으나, 루프 안테나가 차 색상과 매칭이 안되는 검정색 안테나만 달려나오고 평범한 썬루프만 달려있는지라 루프스킨으로 루프를 통일감 있게 꾸며보고 싶었cartales.tistory.com차를 출고하고 루프스킨으로 블랙 PPF를 시공한지 5년하고도 2주가 좀 지났네요. 확실히 PPF재질이라 그런지 랩핑용 필름처럼 광도가 떨어지거나 그런건 아니지만 풀노상에서 노출되는 자외선 + 세월의 힘 앞에서 점점 갈라지기 시작하더라구요. 슬슬 교체할 때가 되었습니다. 다만 루프 블랙 PPF 시공을 이번엔 다른곳에서 할까 고민했었는데, 이유인 즉슨 시공방식의 아쉬움이 좀 있었습니다. 루프 랩핑을 위해선 샤크안테나가 탈거되..
열심히 커스텀한 로우암에 필로우볼 장착하기 https://cartales.tistory.com/m/187 코나 N 로우암을 껴봅시다. 그냥은 말고이번 호작질의 발단은 N로우암을 보면서 꽂혀버린 시점입니다. 벨N이 나왔을 땐 벨N과 튜온 로우암의 차이라곤 꼴랑 도풍판 차이고 부싱은 거의 같은 수준이라 굳이 바꿀 필요는 없었으나, 코나Ncartales.tistory.com 이전포스팅에서 이어집니다. 로우암의 도색이 성공적으로 완료되고 기존 코나 N의 볼조인트는 호환이 안 되어, 제 차량에 맞는 볼 조인트로 바꾼 후 A부싱까지 끼워진 로우암의 대미를 장식할 때가 왔습니다. 그리고, 파란 코나 N 로우암 만들기의 마무리를 짓는 부품으로 필로우볼을 장착하기로 합니다. 향상된 주행성에도 관심이 있지만, 일반 고무부싱보다 훨씬 긴 수명에 더 눈이 갔지요. 일..
코나 N 로우암을 껴봅시다. 그냥은 말고 이번 호작질의 발단은 N로우암을 보면서 꽂혀버린 시점입니다. 벨N이 나왔을 땐 벨N과 튜온 로우암의 차이라곤 꼴랑 도풍판 차이고 부싱은 거의 같은 수준이라 굳이 바꿀 필요는 없었으나, 코나N의 경우는 거기에 보강판이 용접되어 있다는 걸 보고 마침 키로수도 하체 털기 좋은 시기에 도달 중이라 코나N 로우암을 써보기로 합니다. 다만 요 알록달록한 튜온 하체의 색상을 더는 못 본다? 그건 싫죠. 있어선 안 될 일입니다. 물론 그냥 리어까지 이참에 시꺼먼 모비스 순정의 색상으로 돌아가는 법도 없잖아 있지만 그러면 홀로 남겨진 빌스테인의 노란 포인트가 서럽죠. 디테일이 모자라도 차가 될 수 있지만 디테일이 없으면 차가 완성되는 게 아니죠. 커스텀이란 그런 게 아닌가 싶습니다. 그래서 코나N의 로우암을 튜온 색상과..
킥스 파오1 SP 사용기 SK엔무브의 신형 가솔린용 엔진오일 지크탑 FS 0w-30 후기https://cartales.tistory.com/m/151 지크 탑 0W-30 제품 사용기https://cartales.tistory.com/m/141 GM의 새로운 엔진오일 Dexos1 Gen3 연초에 GM에서는 오랫동안 일해온 덱소스1 2세대규격을 대체할 덱소스1 3세대 오일 규cartales.tistory.com 이전에 지크탑 FS를 써보며 좋은 인상을 받았습니다. 기존 0w-30 A7/B7과 비슷한 느낌에 더 튼튼하단 느낌을 받았거든요. 이러한 느낌을 받는 게 늘어난 PAO함량 덕인지 첨가제 덕인지 궁금해져서 비교를 해 볼 필요가 있었습니다. 그래서 GS의 플래그십 오일인 파오1을 사봤습니다. 마침 할인 안 할 때 기준으로 지크탑 ..
내 차는 몇마력일까? 출력 확인해보기 차량을 출고한 지도 벌써 어언 5년이 되어갑니다. 이런저런 일도 많았고 별의별 호작질도 다 했죠. 그러고 나서 돌아보니 과연 어떤가 싶어 집니다. https://cartales.tistory.com/m/107 튜익스 터보,라디에이터 호스 장착한창 튜익스 튜온 까페가 유행할때 그간 구할수 없다던 환상의(?) 아이템인 튜익스 실리콘 호스를 구했습니다. 거기에 있는줄도 몰랐던 라디에이터 호스까지 구했지요. 장착해야지 하고 있었는cartales.tistory.com시작은 실리콘 호스부터 시작했습니다. https://cartales.tistory.com/m/139 1차 촉매를 젠쿱걸로 바꿔보기오늘도 차를 가만 안 내버려두고 뭔가 호작질을 할 게 없나 찾던 와중에 신기한 작업 사례를 봅니다. https://m.bl..
브레이크에서 나는 서걱소리 의외의 원인 어느 날부터인진 모르겠지만 운전석 브레이크에서 서걱 거리는 소리가 나기 시작합니다. 브레이크를 밟지 않을 때만 소리가 나고 밟으면 조용해지는 증상이었죠. 어딘가 유격이 있는 것 같습니다. 1차적으로 의심한 건 패드의 문제 - 패드가 쪼개져서 디스크에 지속적으로 닿아 소음이 난다 - 혹은 리턴스프링의 이탈로 패드가 지속적으로 닿는다 2차적으로 의심한 건 디스크의 열변형이나 교체한 지 그리 오랜 기간도 아닌 데다 모비스 순정이 그렇게 쉽게 변형이 날 리는 없을 것 같았습니다. 확인하는 방법은 뜯어보는 수밖에 없죠. 뜯어본 결과, 원인은 정말 의외였습니다. 디스크를 고정하는 볼트가 위아래 양쪽이 다 풀려 유격을 만든 거였죠. 왜 풀렸나 했더니 한쪽은 드라이버로 조이면 끝까지 조여지지만 다른 한쪽은 다 조여지지..

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