K3GT/수리,정비 (66) 썸네일형 리스트형 알터네이터 풀리를 직접 갈아보기 날이 추워지는 겨울 날씨는 여름내 멀쩡한 거 같던 차도 온갖 곡소리를 내게 되는 계절입니다.주행거리가 12만 km에 다다르는 제 차도 예외는 아니었습니다.냉간시 엔진에서 끼릭끼릭 거리는 금속성 치찰음이 엄청나게 나고 있었으니까요.그런데 겉벨트 세트에서 교체한 지 얼마 안 됐는데 말이죠?그러면 그때 교체하지 않은 게 문제를 일으키고 있단 건데 범인을 추려보자면 알터네이터 풀리와 에어컨 컴프레서 풀리로 좁혀집니다.일단 알터네이터는 수명도 수명이니 슬슬 통으로 교환할 때가 됐으니 그냥 어셈블리 교환을....교환을...하기 전에 우선 풀리 먼저 갈아봐야겠군요!에어컨 컴프레서도단품 가격도 가격이지만 이걸 분해하려면 냉매를 전부 뽑아내고 넣는 과정도 꽤 걸리는 데다 정비성도 괴팍한지라 비교적 간단한(?) 풀리 먼저.. 순정으로 배기 원상복구 하기 https://cartales.tistory.com/m/183 K3GT 수출형 배기 구현해보기발단은 머드가드였습니다. 수출형의 K3GT 머드가드 품번을 알아내서 직구해서 껴보기로 하려던 거죠. 찾아보니 호주용 K3GT에서 구할 수 있는 것 같아 호주쪽 사이트를 뒤지던 와중 기묘한걸 발견cartales.tistory.com 수출형 배기를 따라 해본다고 한 지 5개월이나 지났습니다. 내부 소음기가 완전 같은 건 아닌지라 완벽한 재현은 아니었고 소음기 구매 시에도 파이프 지름만 맞추다 보니 어느 정도 득실도 있었죠. 장점으로는 배압 손해 없이 큰 배기음을 누릴 수 있다는 점. 단점으로는 특정 저 RPM구간 부밍과 냉간시동 배기음이 너무 우렁차단 문제가 있네요. 냉간 배기음은 차를 두는 곳이 지하주차장이 아닌지.. 겉벨트 세트 교체 이 차와 함께한 지 5년 하고도 4개월이 좀 넘은 것 같네요. 주행거리도 12만이 다 되어 갑니다. 보통 이쯤 되면 겉벨트 세트를 갈 때가 되었다고는 합니다. 벨트 수명도 수명이지만 워터펌프 임펠러가 슬슬 이상해질 시기라서요. 15만 km까지 꽉 채울까 하다가 그냥 예방정비한다고 생각하며 미리 갈기로 합니다. 이번에 갈면 최소 10만 km는 더 이상 신경 안 써도 될 테니까요. 구성품은 벨트, 워터펌프 세트(풀리, 펌프, 개스킷), 아이들 베어링, 댐퍼풀리 그리고 각종 볼트류입니다. 여기 볼트류는 보통 재사용하는 경우가 많습니다. 어차피 10만에 한번 갈면 20만 되기 전에 폐차가 되거나 수출 나가니까 추후 재정비를 고려할 필요가 없죠. 그렇지만 얼마 안 하는 거 기왕이면 새 볼트가 외관상 낫지 않을까요.. K3GT의 테일게이트 스위치 정비성은 극악? 테일게이트 스위치 수리기 비 오는 날 잠깐 테일게이트를 오래 열어놨다가 빗물이 러기지룸 안쪽까지 파고든 바람에 젖은 내장재(라고 해봐야 트레이 정도긴 합니다)를 다 들어내고 햇볕에 말리던 날이었습니다. 그날따라 자꾸 테일게이트 래치가 자꾸 혼자서 철컥거리며 작동을 하길래 왜 그러는지 의문이 들었으나 원인도 모르겠고 해결방법도 모르니 일시적인 오작동이길 바라며 넘겼습니다. 그렇게 대재앙은 시작되었습니다. 다음날 테일게이트 스위치를 아무리 눌러도 작동을 안 하던 것이었죠. 일단 원인을 차근차근 찾아보기로 합니다. 1차적으로는 퓨즈 체크입니다.크러시패드 내 정션박스 커버를 재끼고 퓨즈 위치를 확인한 다음본넷을 열고 엔진룸 내부에 있는 퓨즈박스에서 퓨즈 집게를 꺼내어 퓨즈를 뽑아냅니다. 그 결과는...멀쩡합니다. 그러면 신호는 멀쩡히 .. 킥스 파오1 SP 사용기 SK엔무브의 신형 가솔린용 엔진오일 지크탑 FS 0w-30 후기https://cartales.tistory.com/m/151 지크 탑 0W-30 제품 사용기https://cartales.tistory.com/m/141 GM의 새로운 엔진오일 Dexos1 Gen3 연초에 GM에서는 오랫동안 일해온 덱소스1 2세대규격을 대체할 덱소스1 3세대 오일 규cartales.tistory.com 이전에 지크탑 FS를 써보며 좋은 인상을 받았습니다. 기존 0w-30 A7/B7과 비슷한 느낌에 더 튼튼하단 느낌을 받았거든요. 이러한 느낌을 받는 게 늘어난 PAO함량 덕인지 첨가제 덕인지 궁금해져서 비교를 해 볼 필요가 있었습니다. 그래서 GS의 플래그십 오일인 파오1을 사봤습니다. 마침 할인 안 할 때 기준으로 지크탑 .. 브레이크에서 나는 서걱소리 의외의 원인 어느 날부터인진 모르겠지만 운전석 브레이크에서 서걱 거리는 소리가 나기 시작합니다. 브레이크를 밟지 않을 때만 소리가 나고 밟으면 조용해지는 증상이었죠. 어딘가 유격이 있는 것 같습니다. 1차적으로 의심한 건 패드의 문제 - 패드가 쪼개져서 디스크에 지속적으로 닿아 소음이 난다 - 혹은 리턴스프링의 이탈로 패드가 지속적으로 닿는다 2차적으로 의심한 건 디스크의 열변형이나 교체한 지 그리 오랜 기간도 아닌 데다 모비스 순정이 그렇게 쉽게 변형이 날 리는 없을 것 같았습니다. 확인하는 방법은 뜯어보는 수밖에 없죠. 뜯어본 결과, 원인은 정말 의외였습니다. 디스크를 고정하는 볼트가 위아래 양쪽이 다 풀려 유격을 만든 거였죠. 왜 풀렸나 했더니 한쪽은 드라이버로 조이면 끝까지 조여지지만 다른 한쪽은 다 조여지지.. 이전 1 2 3 4 5 ··· 11 다음
